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Ja11 ハブベアリンググリス

ジムニーja11vハブベアリングのグリスの量はどのくらい? -先日

SUZUKIジムニーJA11のハブの修理です。ブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出ています。ハブオーバーホールします。交換パーツハブベアリン

ジムニーja11のハブの修理 相模原大好きブログ

ハブシャフトベアリングを交換するためには50mmのナットを緩めたり、しめたりしなくてはいけません。ソケットを使わずに無理矢理タガネなどでしめたり緩めたりと言う方法を見聞きしますが、サービスマニュアルを見ると、トルク管理がシビアなので、是非とも手に入れておきたいアイテム. 結局ハブベアリングまで全バラにして、掃除して新しいグリースを入れましたのでOKです。 あー大変でした。 次はナックルのシール交換 JA11は年式的に皆こうなってしまうのですが、酷い状態ですね 遅くなりましたT様のジムニー、作業レポートです。今回どのような整備だったか参考にして頂けましたらと思います【状態】ハブのガタが かなり大きくゴロゴロと音まで出ている【整備】ベアリングのクリアランス調整では済まない状態ですので、交換しますハブ裏側の部分で...,南城市の整備. ナックルOH JA11のナックルからグリスが滲んできた。リジット車の場合、IFS車に比べ丈夫でシンプルと言われるが部品点数自体はむしろリジット車の方が多く、こういったトラブルの修理は面倒な位だ。で、しばらくは騙し騙し使っていたが、グリスが漏れだしたので、ナックルをOHすることにし. スズキ ジムニーのロッキングハブグリスアップに関するカズ・ の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です

JA11ジムニーのハブベアリングを交

ベアリングの潤滑に使うグリスの種類や選び方について、モノタロウがわかりやすく解説致します。 摩耗や焼付きを抑えるために、二硫化モリブデンを配合したリチウム石けん系グリス。あるいは、シリコン油を基油としたリチウム石けん系グリスも適する スミグリスWB No.3 16kg (Code : 265875) トラック・バスのような大型車輌のハブベアリングに最適なリチウム石けんグリース。 スミグリスEP No.2 400g×20 (Code : 264265) 16kg (Code : 264275) 優れた焼付き防止性能を有す 12-2-1グリースグリースとは、潤滑油を基油とし、これに増ちょう剤と呼ばれる親油性の強い固体を分散混和させて半固体状にした潤滑剤で、さらに、特定の性能を向上させるため、各種の添加剤を添加している。(.. ホイールベアリングのメンテナンスに関係無く、タイヤ交換時などでホイールを取り外したときにはダストシールのコンディション確認が重要だ。リップ内部にまでドロが侵入していてはNG!! ここでは前後ホイールのハブベアリング(ホイールベアリング)にグリースアップを行うが、今回. 今回はハブベアリング交換を行いました。 この動画は、素人が作業しているので間違っていたり、遠回りしている所がありますので、コメントで.

No22. 2004年4月号 2004年2月26日発売 開けてびっくり錆びだらけ! ハブ&ナックル部を徹底修理 前回のエリアレポーター通信「愛車JA11乗り換えレポート」で、愛車JA11-3型から 加速フィリングの良いJA11-5型に乗り換えたことをお伝えし ジムニーJB23の持病でもあります、ハブシールからのオイル・グリス漏れ修理の依頼です。 4WD系は仕方ありませんね。 この部品は消耗品です。 正常な方と修理が必要な方とは、歴然に違います。 正常な方。 漏れのあ ハブガスケット 数量1 計820円 ロックナット 数量1 計2,800円 ベアリンググリス 数量0.2 計200円 パーツクリーナー 数量1 計420円 Fデフオイル 数量1.7 計1,190円 Rデフオイル 数量1.4 計980円 合計で39,549円でした。 リアデフオイルは今回.

「自動車 ハブグリス」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中から自動車 ハブグリスに関連するおすすめ商品をピックアップしています。【590,000点を当日出荷】【3,500円(税別)以上で配送料無料】モノタロウには、製造業、工事業、自動車整備業の現場で必要な工具、部品、消耗品、文具が. マニュアルハブの蓋部分を外します。ドライブシャフトが現れます。ドライブシャフトの先にあるCリングを外します。 Cリングを外すには下の様な専用工具が必要です。 このcリングは穴が開いていないタイプなので、下記の様な軸用のCリングプライヤーがあると便利(と言うか必要)です

ジムニーja11v ハブベアリング調整、ナックルシール交換

ベアリング部分には前輪と同じくプレミアムグリスを、ラチェット部分にはフリーハブグリスを使い分けます。 場所によってグリスの役割が違うので、適切なものを選びます。 ホイールはこれで完成 キングピンベアリング&レース・・・NTN 4T-30302時価×2を使用。キングピンベアリング×2個に スズキスーパーグリスC 99000-25030 150g入り¥340を詰める。キングピンベアリングを所定の位置に スズキスーパーグリスCの粘着力

商 品 説 明走行中の異音を解消!燃費やハンドリングにも良い影響が!フロントハブベアリング ジムニー JA11C/JA11V ハブシール付き互換品番:09265-41001 スズキ ジムニー 形式:JA11C/JA11V エンジン:F6A グレード等:. ジムニー ナックル修理。安心・安全の車検のことなら、石川県金沢市の車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せください!国産車、輸入車の車検・整備はもちろん修理、板金塗装など車の「困った」をトータルにサポートいたします レリーズベアリングに絡む交換部品としては、上記のとおり。レリーズフォークやピボットボルトといった、レリーズベアリングの動作に応じて摩耗する部品も、同時に交換する。 なお、ミッションやサスペンション周辺の脱着に伴い、サービスマニュアル上で『分解時交換』に指定されて. JA11 ハブベアリング増し締め 壊れていない期間がない、と嫁さんに言わしめるボクのジムニー。 シム、ベアリング、ハブを外しハブのパッキンに薄くシリコングリスを塗り、 ハブベアリングにはリチウムグリスをみっちりと入れて.

ハブベアリングのメンテ(グリス交換)をしました。その記録です。(2020年 7月) 前回 グリス交換をしてから約4年(3年9ヶ月)経っていたのでオイル交換などの定期メンテと合わせてやっておきました。 フロントをジャッキアップしてウマにかけました ハブ・ベアリングのグリースアップ、ハブの構造についての問い合わせが多かったので、若干の加筆を行いました。 ハブは車軸となるスピンドル(spindle)と回転するホイールをつなぐ重要な部品で、この部分が故障すると、ホイールの脱落など重大な事故につながりかねません

オートワーク:Ja11ジムニー ハブベアリング交

  1. 自動車のハブベアリングのグリスアップをしようと思うのですが何のグリスを使うのが一番いいのですが?ちなみに以前はドラシャのグリスの余りを使っていたのですが 一応車屋ですので知識として。現在の国産車はほとんど圧入タイプの分解不可能なハブベアリングを使用していますので.
  2. シマノのハブなどで、カップ&コーンタイプのベアリングと玉押しを使用したハブは定期的にグリスアップが必要です。 ハブはハブボディ(フランジ含む)・ベアリング・玉押し・ロックナット・ハブ軸で構成されます
  3. 今でも大型トラックなどのハブベアリングは分解したら毎回ベアリンググリスを交換しています。 ハブベアリングの異音を放っておくと、ベアリングの摩耗が進む→隙間からグリースが漏れる→さらに摩耗が進むという悪循環になり最終的には破損、粉砕されてホイールを支えられなくなって.
  4. 売る車の話じゃないのでいいよね?ハブベアリングというのは「タイヤの軸」のベアリングなのでコレがダメになると異音が出ます。音の出方は様々なので判定が難しいです(リフトがあれば一発)-----今回はセレナです
  5. で、ハブは・・・・・ 前回インナー側のシールを壊してしまったので、今回はパスです。 アウターのベアリングのみグリースを入れ替えて今回は終了。 後日改めてリフレッシュです
  6. フロントハブベアリング クリアランス計測とグリス交換 72900km 2003.3.25 メーカーでは5万kmごとのメインテナンスが推奨されているハブベアリングの点検と測定、グリスの入れ替えを実施しました。.
  7. モーガンブルー プレミアムカンパグリス ¥1、800-+税 ハブベアリングのメンテ用として時々お問い合わせのあるモーガンブルーのカンパグリスが当店に入荷。 グリスの粘度は緩すぎず固すぎずな感じで耐久性も求められるハブなどのグリスにちょうどいい感じ。 名前の通りかはわかりません.

ハブの注油です キャリーミーのハブは普通の工業用カセットベアリングです。 あまり性能は良くないらしいので開けてみます。 フロントはクイック代わりのボルトを緩めるだけで抜けるんですが、ホイールはタイヤの空気を抜かないとブレーキに引っかかって外れないので注意です ベアリング・パッカーです。JA11ジムニーなどのホイーハブ・ベアリングはテーパーローラー・ベアリングでローラーとベアリングレースの間にグリースを込めます。4x4IMPSでは工具は潤沢に用意していますが、なぜがベアリング・パッカーがあ 今回使うグリスは、ウレア系グリスです。今まで使っていた、ホワイトグリス(リチウムグリス)よりも高級品であります。どちらも同じちょう度2号なのですが、ウレアグリスの方がサラッとしています。耐水性に優れているようなので、ウレアグリスでグリスアップしてみました

ナックルOH - AsahiNe

ロッキングハブグリスアップ スズキ ジムニー by カズ・㌃

ジムニーJA11 ベアリング 11のフロントナックルからグリス系ではなくシャバシャバ系のオイルが毎日たれています。 シール交換などで大急処置は可能ですか? シャバオイルはデフオイルかなんかですかね? ベアリングにもガタがでていてシムでだましだまし乗っていますが すぐに修理にだせ. グリス切れ直前がハブにしても、ベアリングにしても一番よく回転するのをご存知ですか? ハブの場合、「ギューン」というような機械音が強くなってきたら、グリスアップした方がいいです。 今回は、自転車のベアリングをグリスでメンテナンス方法をご紹介します ホイールベアリングのグリスアップ方法からおすすめのグリスまでをご紹介!|グーバイクマガジン -公式サイト「最近ホイールから異音がする」「バイクを手で押したときになんだか重くて抵抗を感じる」など、ホイールのベアリングに異変を感じることはないでしょうか Omega(オメガ) 57 ハブベアリング用 極圧グリス 400gジャバラ [HTRC3] 5つ星のうち5.0 1 ¥5,000 ¥5,000 250ポイント(5%) 2%以上 ポイント 配送料 ¥650 こちらからもご購入いただけます ¥4,070 (4点の新品) ベストセラー +1 色/模様. 3号ベアリンググリース「リチウム」入りカートリッジ 当社製品のグリースは、3号リチウムグリースをカートリッジに充填。 2号グリースに比べ高温に強い為、溶け出し等は非常に少なく、車輌のハブベアリングや高温になる機械等に最適

BILLION OILS MFX-1300は、高温域での連続使用と、耐荷重性能を飛躍的に向上させた、フリクションロスが極めて少ないハブベアリング用グリースです。レーシングカーはもちろん、ロードカーでのサーキット走行、耐久レースにも、オススメできるグリースです ハブベアリング用 極圧グリース 特徴 価格 極圧性、耐久性に優れた多目的グリース。ジャバラ&カートリッジ スプレータイプ。 ジャバラ・カートリッジ 税抜定価¥4,480 1本(400g) スプレータイプ 税抜定価¥3,120 1本(300mL

フロントハブのベアリングを交換 ジムニーとくら

ハブベアリングの整備品質向上のため、プレロード調整作業およびハブグリースの充填方法を示した動画を作成しましたのでご案内いたします。対象:ギガ・フォワード・エルガ・エルガミオ ベアリングの点検やその他の作業について. スズキ JA11 ジムニー フロントハブベアリング交換 #スズキ #suzuki #ジムニー #jimny #ハブベアリング交換 #ベアリング破損 #ゴーゴーうるさい #ガタガタ #手がグリスまみれ #整備 #修理 #メンテナンス #ナインオートサービ ベアリングMo 商品番号 N-190 製品概要 二硫化モリブデンと特殊合成配合によりl極圧性に優れ、持続性能がアップします。また、高速運転の多い車輌や高荷重車のハブベアリング、ボールジョイントやリンク周りのグリースとしても最適です 64 NTN TECHNICAL REVIEW No.87 2.2 低フリクションハブベアリングの変遷 NTNではトルクを低減するための設計仕様を過去か ら開発,提案を行っている.それら設計仕様の適用に より,低フリクションハブベアリングⅠ,Ⅱ,Ⅲと進 化させ. Moty'sブランドのグリースラインナップです。 極圧性汎用グリース MG68を基本コンセプトに低粘度化。 高負荷条件における耐衝撃・極圧性に優れ、ホイールベアリング・ドライブシャフトをはじめとする、あらゆる箇所に使用可能な汎用タイプです

車のハブベアリングのグリスアップ(グリス交換)について

ベアリングプロテクターを取り付けて、グリスガンでさらにグリスを充填してオーバーホールの完了です。今回の整備に掛かった費用としては、 ベアリング1台分(4個)とハブシール2個で¥9,500 SOREX指定の耐水グリス¥ ジムニー jb23w リアハブベアリング交換 6 Posted on 2020年11月15 日 by メカドッグです! いつも通り仕事が終わり車で帰宅していると、なんだかいつもと違う気がするな。. [mixi]ジムニーJA11 JA11ハブロック時に異音 トピ立て失礼致します。 JA11-3型、13万程度使用の愛車です。 手動ハブをロック時に、左のみから速度に応じてすごい音が出ます。 ハブをばらしてチェックしましたがそれは大丈夫なようです キングピンベアリングの交換だけならハブ側は分解せずにいけます。 まずはナックルシールの取り外し。 このフェルトやシールが劣化することでジャダーの原因になることもありますが、今回は交換しません。. フロントハブベアリング、フロントデフサイドベアリング 【価格】 純正品の定価2,400円(税抜) 【適合車種】 ジムニーSJ30、JA71、JA11他 【商品説明】 スズキの品番09265-41001 ジムニーフロント足回りに使用されているハ

[mixi]グリス&シーラント類、何使ってます? - ジムニーJA11

  1. ジムニー キングピンベアリング ステアリングナックルオーバーホールキット 1台分がナックルハブストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)
  2. >前輪がハブダイナモの場合、グリスアップはできるのでしょうか?グリスアップは7番のベアリングならできます。簡単なので、すぐやって結果を確かめましょう。>ベアリングは本来両側についているはずですよね。このハブは片側だけじゃな
  3. グリスの他、それも抵抗になるのです。 では変形しないベアリングを使えばいいという話になります。 それがセラミックベアリングなわけです。 ハブのベアリングをセラミックにすると、それだけで回転が良くなると思われている方も多いと思

ジムニーja11車検とハブベアリング 相模原大好きブログ

ハブ内部洗浄 グリスアップ です。 ベアリングのグリスは ボアード THG を使用しました。極圧性能と減摩性能が特徴で超低粘度で摩擦抵抗が非常に少なく耐久性の高いハブベアリングの回転性能をアップするのに適したグリスです ハブベアリングを取り外しグリス入れ替えも同時にしています 今でもありますがベアリングが破損して車両火災やタイヤが外れて大事故...... ユーザー代行車検業者の場合は ハブベアリンググリス交換どころかブレーキ点検も.

部位別バイクメンテナンス講座「ホイールベアリング編」についての記事。バイクメンテなら彼らにお任せ! モトメンテナンス編集部によるガチのメンテ講座。アナタも明日からメンテのプロ!バイクブロスマガジンズでは、バイク初心者から、バイクを乗りこなしているベテランのライダー. 各種自動車の点検、整備時のハブベアリングへのグリースチャージ用機器。自動車(軽自動車から大型車まで)や建設機械などの幅広いサイズのベアリングに適用します。適用グリース:No.0~3 適用グリース缶:16kg ペール 今回はMAVICのID360でしたが、DTのハブや他ブランドの同じ機構でもメンテナンス方法は同じです。 MAVICにも純正グリスがあるようにDTにも純正グリスがあります。(DTのグリスは少し固めなので塗る量に注意してください ベアリングのグリスがいつまでも使えるとは限らない 異物混入なのか潤滑不足なのか原因は不明だが、リテーナーが破壊して鋼球が偏ったベアリング。ここまでひどくなると、その前の段階でタイヤがスムーズに回転しなくなるので事態が把握できるはずだ

#ハブベアリングに関する一般一般の人気記事です。'|'シエンタ Fハブベアリング交換 その後 異音解決 '|'車検整備-スバル フォレスター(SG5)高速走行でうなり音-リアハブベアリング交換・他'|'ER34 ハブベアリング交換&ナックルリフレッシュ'|'メンテナンス中のランクル80 ナックル組立. Campagnolo ZONDA のハブのグリスアップ、フロント編の続き。今回はリア編。 必要な工具は 5mmのアーレンキー(2本)、2.5mmのアーレンキー、17mm の薄口スパナかモンキーレンチ、ディグリーザー(とバット)、エアダスタ 3150円 車&バイク|||カーパーツ|||駆動パーツ|||ナックルハブ スズキジムニー キングピンベアリング4個1台分 SJ30 JA11 JA71 JA12 JA22 JB23 NTN 09265-15005 純正同等 twitter linkedin pinterest MORGAN BLUE モーガンブルー コンペティションカンパグリス プロ Competition Campa Grease Pro 60ml ベアリング ハブ BBに最適 MORGAN BLUE モーガンブルー コンペティションカンパグリス プロ Competition. リアのハブベアリングのグリスを塗り直す作業です。 基本的に車検ではこの作業は行ってもらえません。 古い車種などは車検時にこの作業が行われていたようでしたが、 時代とともにメンテナンスフリー化が進み、 この作業も省略さ.

フロントナックル周りOH その1 スズキ ジムニー by Ko-G - みんカ

  1. ジェットトレーラーには、ハブベアリングにグリスを定期的に注入する必要があります。メーカーにより指定するグリスの硬さが異なります。そこで、トレーラーメーカー推奨のグリ-スと、その仕様を紹介します
  2. ハブベアリングのトラブルへと直結してしまいます。 特に、長期間使用した、純正グリースでは、この症状は、顕著に発生します。 BILLION MFX-1300は、レーシングカー、ロードカーの ハブベアリンググリースにとって、何が一番重要か
  3. ハブの中にはグリスもほとんど残っていな状態、ベアリングの焼き付きなどによる大事故につながる恐れがあります。 以上のサインがトレーラーのハブから出ていたら、即ハブ内のベアリング、オイルシールを点検、必要で有れば交換しましょう
  4. ハブベアリングのグリス交換です。 ハブベアリングは 車を支える・回転させる役割 主にタイヤの軸です。 ↑ 上の灯油を入れたところで 一つ一つ丁寧に洗い 高圧洗浄で洗い その後水で手洗いし (水は完全に乾かさないと、グリス
  5. ハブに使われているベアリングにはいくつか種類があるのをご存知でしょうか。 大まかに分けてよく使われるのは3種類です。 ・5/32(3.96875mm) ・3/16(4.7625mm) ・1/4(6.35mm) この大きさは、1インチに対しての大きさ
  6. JA11ジムニーのフロントハブベアリングの交換を行いました。JA11のフロントハブはテーパーローラーベアリングなので、締め付けトルクとプリロード調整が重要です。専用工具が無くても自分で行なってしまう
  7. 軸受にとって潤滑はその性能を左右する重大な問題である。潤滑剤や潤滑方法の適・不適は軸受の寿命に大きい影響を与える。潤滑の果す役割は次のとおりである。軸受の各部を潤滑し、摩擦及び摩耗を減少させる。摩擦や..

ハブベアリングから異音⁉︎応急処置をします。グリスアップ

ハブベアリングのオーバーホール 先日ハブベアリングを応急処置しサーキットへ行きました。 しかし、ハブにガタがあるまま走ることはタイヤがハブごと外れてしまうなどのトラブルのもととなり大変危険です。 1時間程度の作業ですのでベアリングさえ手元にあれば簡単に出来てしまう作業. トレーラーハブのベアリング交換 丁度一年前にハブ内のグリスを交換したけど、一年ぶりにグリスを交換しようとしたら・・・。 左側のハブ内のグリスが、乳化を通り越して汚い状態になってました。 ベアリングをよくよく見ると少し磨耗しているので、これは交換しなければと、トレーラー. 今日のご紹介はメルセデスベンツW202です! フロントハブベアリングのガタつき調整 このBenzのフロントハブベアリングはテーパーベアリングで分解ができます。 まずハブキャップを取り外して ベアリングナットをはずすとベアリングが取り外すことができます

グリスをたっぷり入れておけば、鋼球は写真のようにグリスの粘着力でしっかり止まっているのでカップからこぼれ落ちてくる心配はありません。 あとはハブスパナで玉当たり調整して完了です ハブの内側に傷が入らないように慎重にかつ大胆に取り外します。 次にベアリングにしっかりとグリスをつけます。写真のようにこれでもかと 言うぐらいつけます。 グリスがしっかり塗れたら内側と外側のベアリングを取り付けます

メーカーの説明によると、スチール製のベアリングよりも50%も優れた回転性能を誇るという。 これが、USB=ウルトラ・スムース・ベアリングの正体だ!白いグリスを取り除くと、 美しく輝く、セラミックベアリングがである事が解る ハブベアリングのプレロード調整作業およびハブグリースの充填方法について この度、ハブベアリングの整備品質向上のため、プレロード調整作業およびハブグリースの充填方法を示した動画を作成しましたのでご案内いたします

ハブとカバーの縁がツライチになったらOK。 はみ出したグリスは、まだふき取らなくてかまいません。 フリー側にもグリスを塗るんですけど、カバー付きの状態と同じ感じで塗りにくいので、この時点ではベアリング球が落ちない程度に塗ってお ベアリング潤滑グリス+通常用途 【主な用途】 BB、ハブ、ヘッドセットのベアリング性能を 最高に発揮 錆びに強い シートポストやステム、ケーブル、ネジ部にも 最適の効果を発揮します。 高性能グリース 商品番号 CHFC1 (60g). ハブベアリング、キングピンベアリング用 リチュームグリス 100グラム ドライブシャフト用 モリブデングリス 320グラム キングピン、ハブナックル周りに塗るシリコン系液体パッキン 20グラム グリス、液体パッキンが無駄なく使いきれるセッ ディスクブレーキ装着車用ホイールベアリンググリース ホイールベアリンググリースは機械的安定性,耐荷重性の他に耐熱性も要求されます。ホイールベアリンググリースの要求特性,充填上の注意事項について解説します ベアリングをアッパー・ロアコーンでロック(固定)するためコーンとベアリングの隙間からグリースが出るのを防ぎます。 各種自動車の点検、整備時のハブベアリングへのグリースチャージ用機器。(16kgペール缶用

ベアリング(ボールベアリング、ローラーベアリング等々)は、回転により発生する金属摺動抵抗を大幅に下げます。そのベアリングに更に潤滑剤としてグリース、或いはオイルが供給されることによって、回転運動に対するベアリングの 摩擦抵抗は更に限りなく小さく なります ホイールがスムーズに回転するためにベアリングは不可欠ですが、ベアリングの性能を左右するのがグリスです。 回転部分に組み込まれているベアリングには、潤滑のためグリスが塗布されています。 そしてベアリング内部に封入されたグリスもエンジンオイルと同様に、使用期間や状況に. グリスを使うところ ボールベアリング ボールベアリングの潤滑にはグリスが使われます。ハブ、ボトムブラケット(シールドベアリングが多くなりましたが)、ヘッド小物、ペダル ワイヤ ディレイラーインナー、ブレーキインナー。ステンレス製

ハンドルのぶるぶる現象(ハンドルシミー)に悩まされていました。 結論を言うと、スタッドレスタイヤのホイールバランスが狂っていてシミー現象が発生していて、夏タイヤに変えると今までが嘘のように落ち着いた。 しかしマイジムニーも7万キロを超えていて、ネットで調べる限りでは. CX-5ですが、訳あってフロントハブベアリング左右両方交換する事になりました。ハブベアリング交換作業に伴って、交換した方が良いブッシュ類、シーリング剤、ボルト等有れば教えてください。ハブベアリング交換費用は掛からないので、追金で今後の為に交換出来たら良いと思い質問させ. ハブベアリングを守るためにシールがあります。 グリスが漏れているようなシールはハブの中に水が入りやすい状態。 ハブの内側に水が入るとハブベアリングが錆びてきて異音がしたり、最悪の場合は走行不能にもなってしまいます

フロントハブベアリング交換 VolJA22足回り修理 一回目: 貧乏おじさんのいろいろチャレンジジムニーJA11クラッチとハブオーバーホール ( 自動車 ) - 相模原JA11 ハブ&ナックルまわり部品番号 | スズキ ジムニー by こぺ
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